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通过多次测试和更换模材供应商,终模具钢模具钢的几款材料样板辗转送到他们的设计模房、并终敲定使用,的人员认为摩拜单车集成底壳的作用主要是使其封闭不容易生锈,能很好的保护传动轴,而且也有效避免了骑行者的裤角被卷入,模具钢采用的是模具钢模具钢 的FS413(8407),即1.2344压铸模具钢。
MOBIKE单车前叉设计要求有极高的外观光洁度和表面质量,并带有MOBIKE的LOGO,模具钢材必须选择拥有更好的抗热裂纹、热磨损和塑性变形能力的FS448模具钢,虽然初期生产一辆MOBIKE需要花费6000元,但是随着原材料采购量的增加,成本现已逐步降低到了3000元左右。



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去应力回火模具经粗加工后,加热到550℃,保温两小时,冷却至室温。淬火注:淬火前必须进行充分的软化退火处理。预热温度:500-600℃奥氏体化温度:850℃模具至奥氏体化温度热透后保温30min。
模具必须在保护中进行淬火,以避免脱碳和氧化。淬火介质油(60-80℃)300℃分级淬火,多停留4分钟,然后空冷。注:冷却至50-70℃时应立即进行回火。回火根据所需硬度,参考回火曲线图选择适当的回火温度。回火至少两次。
每次回火后必须冷却至室温,对小模具可180℃回火,但是推荐250℃为回火温度,每次回火至少保温两小时。回火图回火曲线试样尺寸为15*15*40mm奥氏体化温度为850℃,保温30分,然后空冷。然后回火2+2小时。表面处理氮化及氮碳共渗渗氮可以表面硬度,抵抗磨损和侵蚀能力,氮化表面也可以抗冲蚀能力。

